파워컨트롤유닛에 있어 차륜구동용 모터의 제어를 실시하는 인버터와 엔진으로부터 최적화된 전력을 추출하기 위한 제너레이터의 제어를 실시하는 인버터 일체형에 대한 연구를 한다. 코일전환을 자동차에 응용하는 경우 변환 시 토크 변동이 운전감각에 직접 영향을 주기 때문에 초고속 전환과 이상적인 전류제어기술의 조합에 의해 부드러운 자동차의 가감속도를 실현하도록 한다. 기존 산업용 인버터와 비교하여 소형화를 이루기 위해 파워컨트롤유닛에 가장 적합한 냉각방식을 연구한다.

• 정규교육 : 16년 초과(대학원 이상)
• 숙련기간 : 2년 초과 ~ 4년 이하
• 직무기능 : 자료 (종합) / 사람 (관련없음) / 사물 (정밀작업)
• 작업강도 : 가벼운 작업
• 육체활동 : -
• 작업장소 : 실내
• 작업환경 : -
• 유사명칭 : -
• 관련직업 : -
• 자격/면허 : -
• 고용직업분류 : [1531]전기공학 기술자 및 연구원
• 표준직업분류 : [2341]전기공학 기술자 및 연구원
• 표준산업분류 : [C303]자동차 신품 부품 제조업
• 조사연도 : 2014
• 비고 : -