하이브리드자동차가 엔진동력에서 모터동력으로 또는 그 반대로 전환하여 구동하는 데 효율성이 높고 안정적인 제어가 가능한 동력시스템을 연구·개발한다. 저속에서는 전기모터동력을 활용하고, 일정 속도를 넘어 엔진연비와 연소율이 높아 배기가스의 배출이 최저인 시점에서는 엔진동력을 활용하도록 제어하는 시스템을 개발한다. 엔진동력에서 모터동력으로 전환되는 데 있어 물리적, 기계적으로 안정적인 동력전환시스템을 개발한다.

• 정규교육 : 14년 초과 ~ 16년 이하(대졸 정도)
• 숙련기간 : 2년 초과 ~ 4년 이하
• 직무기능 : 자료 (종합) / 사람 (관련없음) / 사물 (정밀작업)
• 작업강도 : 가벼운 작업
• 육체활동 : 손사용
• 작업장소 : 실내
• 작업환경 : -
• 유사명칭 : -
• 관련직업 : -
• 자격/면허 : 기계기술사, 기계설계산업기사, 그린전동자동차기사, 일반기계기사
• 고용직업분류 : [1511]기계공학 기술자 및 연구원
• 표준직업분류 : [2351]기계공학 기술자 및 연구원
• 표준산업분류 : [C303]자동차 신품 부품 제조업
• 조사연도 : 2015
• 비고 : -