운항 부장으로부터 운항지시를 받는다. 각종 계기판의 안전점검을 실시한다. 이륙을 위하여 배터리와 발전기를 켠다. 각종 파워시스템(하이드롤릭, 오일, 연료)을 작동시킨다. 통신장비를 체크한다. 계기판을 점검한다. 스타트를 하고, 토크, 엔진의 분당회전속도(rpm)의 정상 여부를 체크한다. 분당회전속도(rpm) 조절 그립을 연다. 버닝 및 점화한다. 분당 회전 속도가 최대에 이르면 종합적으로 이륙을 점검한다. 조종간을 상방향으로 하고 우측 페달에 압력을 서서히 가하여 이륙하고 조종간을 조정하여 비행한다. 착륙지에 도착하면 착륙 전 점검을 하고 목표물을 판단 접지한다. 검열심사(조종사 연간 표준화평가) 및 안전교육(안전관리자격증을 소지한 조종사가 교육함)을 하기도 한다.

• 정규교육 : 14년 초과 ~ 16년 이하(대졸 정도)
• 숙련기간 : 2년 초과 ~ 4년 이하
• 직무기능 : 자료 (분석) / 사람 (말하기-신호) / 사물 (조작운전)
• 작업강도 : 가벼운 작업
• 육체활동 : 손사용
  시각
• 작업장소 : 실내
• 작업환경 : 대기환경미흡
  위험내재
  고온
  소음·진동
• 유사명칭 : 헬리콥터조종사, 헬기파일럿
• 관련직업 : 헬리콥터시험조종사, 소방헬기조종사, 방송헬기조종사, 산림방제조종사
• 자격/면허 : 운송용조종사, 사업용조종사, 자가용조종사, 경량항공기조종사, 부조종사
• 고용직업분류 : [6211]항공기 조종사
• 표준직업분류 : [2381]항공기 조종사
• 표준산업분류 : [H511]항공 여객 운송업 / [H512]항공 화물 운송업
• 조사연도 : 2013
• 비고 : -