이 누리집은 대한민국 공식 전자정부 누리집입니다.
임금
※ 위 임금정보는 직업당 평균 30명의 재직자를 대상으로 실시한 설문조사 결과로, 재직자의 자기보고에 근거한 통계치입니다. 재직자의 경력, 근무업체의 규모 등에 따라 실제 임금과 차이가 있을 수 있으니, 직업간 비교를 위한 참고자료로 활용하여 주시기 바랍니다. <조사년도: 2021년>
직업만족도
※ 직업만족도는 해당 직업의 일자리 증가 가능성, 발전가능성 및 고용안정에 대해 재직자가 느끼는 생각을 종합하여 100점 만점으로 환산한 값입니다.
<조사년도: 2021년>
재직자가 생각하는 일자리전망
※ 위의 그래프는 직업당 평균 30명의 재직자가 해당 직업의 향후 5년간 일자리 변화에 대해 응답한 결과입니다. 직업전문가와 재직자들의 입장과 견해에 따라 일자리 전망에 차이가 있을 수 있으므로, 참고자료로 활용하시기 바랍니다.
전문가가 분석한 일자리전망
(연평균 증감률 %)
향후 10년간 자동차공학기술자의 일자리는 현 상태를 유지할 것으로 전망된다.
자동차공학기술자는 차량의 차체, 엔진, 제동장치, 차대 및 기타 구성품에 관하여 연구？설계할 뿐 아니라 제조를 계획？감독하기도 한다. 기후 위기, 환경문제 등 전 세계적으로 탄소중립 정책이 펼쳐짐에 따라 자동차 산업은 가솔린, 디젤 엔진 같은 내연기관을 탑재한 전통적 자동차에서 전기나 수소 같은 친환경 자동차로 빠르게 변화하고 있다. 이러한 산업구조 변화는 내연기관 엔진 구동 방식의 지식을 가진 자동차공학기술자의 인력 수요에는 부정적인 영향을 미치겠으나 반대로 자율주행차, 친환경 전기 자동차, 드론과 같은 신개념 첨단 모빌리티 개발을 위한 융합지식을 갖춘 자동차공학기술자의 수요를 불러올 것으로 예상된다. 환경보호, 에너지 효율성이 강조되는 시대적 흐름에 따라 배출가스 저감, 재생에너지 활용, 경량화 등 친환경 기술에 집중하고, 이에 따른 인력 대체 및 업무 변화에 적응하기 위한 기업의 노력이 예상된다. 이는 자동차공학기술자 고용증가에 긍정적 요인이 될 수 있다. 과학기술 발달로 생산과 조립 과정이 점차 자동화？로봇화되어감에 따라 자동차 제조를 계획？감독하는 자동차공학기술자의 업무를 대체할 수 있을 것으로 보인다. 또한 인구 고령화와 1인 가구 증가는 자동차 구매보다 카셰어링, 라이드셰어링 같은 공유경제 플랫폼 이용 확대로 이어져 자동차공학기술자의 인력 수요에 지속적으로 부정적인 영향을 미칠 것이다.
종합하면, 인구 고령화와 1인 가구 증가, 작업 과정의 자동화？로봇화 같은 부정적 요인과 자율주행 및 전기자동차의 발전과 같은 긍정적인 요인이 복합적으로 작용하여 자동차공학기술자의 일자리는 향후 10년간 현 상태를 유지할 것으로 전망된다. (2021년 작성, 2023년 수정)
| 전망 요인 | 증가 요인 | 감소 요인 |
|---|---|---|
| 인구구조 및 노동인구의 변화 | - |
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| 가치관과 라이프스타일의 변화 | - |
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| 과학기술의 발전 |
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| 국내외 경기 변화 | - | - |
| 기업 등의 경영전략 변화 |
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- |
| 산업 특성 및 산업구조의 변화 |
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- |
| 환경과 에너지, 자원 |
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| 법·제도 및 정부 정책 | - | - |
| 기타 요인 | - | - |
※ 위의 일자리전망은 직업전문가들이 「중장기인력수급전망」,「정성적 직업전망조사」,「KNOW 재직자조사」등 각종 연구와 조사를 기초로 작성하였습니다.
일자리현황
‘자동차공학기술자’ 더 알아보기
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한국직업전망
기계공학기술자는 기계공학의 원리를 응용하여 산업생산설비의 설계·제조·운영 및 관리를 담당 하고 제품제조에 필요한 기계장치와 산업설비를 연구·개발·운용한다. 기계가공을 위한 공작기계, 각종 운송기계 등 산업용 기계 및 각 산업분야의 생산을 위한 각종 설비를 설계·제조하며, 생산 공정 및 생산 제품을 검사하거나 감독한다. 기계공학기술자의 활동 분야는 매우 넓다. 산업용 설비·플랜트, 공작기계, 각종 제품 생산을 위한 일반기계, 전력생산·이송을 위한 전기기계, 광학기기 등의 정밀기계...
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