완성된 항공기가 입고되면 안전목(安全木)을 설치하고 바퀴에 접지한다. 항공기에 산소, 질소 및 각종 가스를 주입하고 누설 여부를 확인한다. 항공기를 360도 회전하면서 나침판의 위치를 확인하고 기록서에 결과를 기록한다. 잭을 이용해 항공기 무게를 측정한다. 항공기 연료계통의 전반적인 기능을 점검하고 누설 여부를 확인한다. 압축공기를 이용하여 항공기 냉난방장치를 점검하고 누설 여부를 확인한다. 조종석의 캐노피를 세척한다. 각종 경고장치의 작동상태를 확인하고 이상 유무를 확인하다. 항공기전자계통을 점검하고 작동상태를 확인한다. 모든 외관 및 기능점검이 끝나면 조종사의 신호에 따라 각 부품의 작동상태를 확인하고 조종사에게 신호로 이상 유무를 보고한다. 각종 안전핀을 제거하고 이륙 전 최종 외관 상태를 확인하고 조종사에게 이상 유무를 보고한다. 비행 후 항공기가 착륙하면 각부에 안전핀을 꼽고 외부 점검을 실시한다. 필요시 해당 작업자에게 작업을 의뢰하기도 한다.

• 정규교육 : 9년 초과 ~ 12년 이하(고졸 정도)
• 숙련기간 : 4년 초과 ~ 10년 이하
• 직무기능 : 자료 (수집) / 사람 (관련없음) / 사물 (정밀작업)
• 작업강도 : 보통 작업
• 육체활동 : 균형감각
  웅크림
• 작업장소 : 실내·외
• 작업환경 : 위험내재
  소음·진동
• 유사명칭 : -
• 관련직업 : -
• 자격/면허 : 항공산업기사, 항공기정비기능사
• 고용직업분류 : [8121]항공기 정비원
• 표준직업분류 : [7521]항공기 정비원
• 표준산업분류 : [C313]항공기, 우주선 및 부품 제조업
• 조사연도 : 2015
• 비고 : -